Эксклюзивный официальный представитель в России

Компания SML была основана в 1995 году и известна в России как производитель периферийного оборудования. В 2009 году SML начал выпуск линейных роботов и роботов — извлекателей литников, а в 2014 принял решение начать производство электрических термопластавтоматов под брендом Navis, не связываясь с предыдущим поколением — с гидравлическими или серво-гидравлическими ТПА. Недалеко от первого завода начато строительство второго, исключительно для производства электрических ТПА (затем на него переехало и производство роботов). В 2015-м году SML начала свою работу по Navis с сотрудничества с японской компанией, страной — родоначальником и законодателем мод электрических термопластавтоматов, которая немалым образом заложила систему производства, включая систему 5S. В 2015-2016 завод был построен, и в 2016-м выпущен первый электрический термопластавтомат под брендом Navis. 

Сейчас выпускается уже третье поколение полностью электрических машин, и Navis производит около 500 электрических ТПА в год. На выставке Chinaplas-2024 на стенде SML Navis было представлено 4 работающих полностью электрических ТПА. Модное решение большинства китайских производителей – это гидравлический толкатель и подвод узла впрыска, который удешевляют стоимость машины примерно на 10%. Но, как всем известно, солнце всходит на востоке, в году 12 месяцев, а гидравлическое масло рано или поздно имеет тенденцию вытекать на пол цеха.

О нашем подходе

За 14 лет работы с JSW наша компания стала №1 в России среди термопластавтоматов производства Японии / Европы. Japan Steel Works, безусловно, было известно на рынке ТПА, но для России это был далёкий бренд, ассоциирующийся с только электрическими ТПА. В 2020 – 2021 мы продали 154 электрических ТПА, далеко обойдя конкурентов из Японии и Европы по количеству проданных ТПА любого типа. За это время наша компания заработала очень хорошую репутацию среди заказчиков, что и позволило нам стать №1.

Введённые санкции в 2023 году заставили перестраиваться и начинать всё сначала. Для российского рынка осталось доступно оборудование из Китая, Турции, Индии и потребовалось адаптироваться для изучения нюансов и аспектов оборудования из данных стран.

Мы минуем наш длительный рассказ о знакомстве с «ловкими» компаниями и их представителями, резюмируем, что в Китае считается положительным качеством, когда можно проявить хитрость и ловкость и в рамках оговоренных правил получить собственную выгоду. Мы общались с разными компаниями и посещали заводы, и видели как наводится марафет к приезду, но можно было найти узлы машин под огромным слоем пыли, отсутствие элементарной маркировки, готовые ТПА, в которых уже есть или закладываются проблемы, которые мы увидели даже невооружённым взглядом. В отличие от Японии, где выявление проблемы — это возможность улучшения, в Китае часто не обращается на это внимание «и так сойдёт». Общаясь с нашими заказчиками, мы слышали и от них сложившиеся мнения о нестабильности и ненадёжности отдельных производителей, видели невнимание производителей к сервису в России и постановке бизнес-процессов. Строить долгосрочную работу с таким поставщиком не видится возможным: будут постоянно меняться правила игры, и гарантированно придётся краснеть перед заказчиками за не соблюдённые договорённости.

Резюмируя, нашими критериями при выборе изготовителя ТПА стали:

• Честный и порядочный подход для долгосрочной работы
• Концентрация на производстве именно электрических ТПА
• Хороший достойный продукт

Полученный опыт был для нас как фильтр, и при посещении завода Navis, через замеченные мелочи мы тестировали их подход. Проверили наличие маркировки на стеллажах, наличие упаковки для комплектующих, отсутствие пыли, стенды 5S, нумерацию оборудования, работу по сборке машины с детальным чек-листом и даже затяжку болтов на машинах по японскому образцу с выставлением метки. Увидели хорошее оборудование для металлообработки, шведскую испытательную систему, сварку роботами. 

Явное отличие от японской системы — достаточно большое количество запасов комплектующих: вместо выстраивания системы вытягивания с поставщиками и минимизации запасов, как делают японские компании, завод Navis имеет достаточно большие запасы плит, моторов, линейных направляющих, шнеков и прочих компонентов. Как и у других китайских изготовителей, почти все комплектующие сделаны в Китае, даже от известных брендов, но мы встретили и упаковки линейных направляющих THK с надписью Made in Japan.

Мы понимали, что китайским изготовителям ТПА очень сложно сравниться с японскими, но, заработав нашу репутацию хорошего поставщика, не хотели выбирать оборудование по принципу приоритета более привлекательной цены над качеством. И на Chinaplas-24 мы сходу получили несколько предложений стать агентами компаний, 90% производства которых – гидравлические, и кто недавно стал производить электрические ТПА, как правило, до 300 – 450 тонн усилия смыкания в количестве 100 – 200 штук в год. Проблема данных изготовителей заключается как в малом опыте производства электрических ТПА, так и в том, что их серия электрики – это рама гидравлического термопластавтомата, на котором привода и ШВП размещены вместо гидравлики. Но в нашем понимании правильный подход: изначально сконструированная рама, учитывающая веса и динамические нагрузки именно электрической машины, что является принципиальным для японских изготовителей.

В июне 2024 мы провели неделю на заводе Navis, очень детально обсуждая бизнес-процессы как размещать заказ на машины, как реагировать на сервисный запрос, как отгружать и упаковывать машины, как осуществлять гарантийную и коммерческую поставку запасных частей. Изучали машины и два варианта контроллеров, и между делом на всех уровнях подтверждали главное для себя: честный и порядочный подход, как залог долгосрочной плодотворной работы. Очень приятное впечатление произвёл владелец компании, основавший SML в 1995. Он досконально знает устройство производимых термопластавтоматов и с видимым удовольствием и большим знанием разъясняет конструктивные решения. Нам сразу бросилось в глаза его желание создавать качественный продукт и развивать производство, фактически являющееся делом всей его жизни, а не следовать принципам «эффективного менеджмента».

ТПА Navis пока не поставлялись в Россию, и на «Ру-Пластику 2025» мы привезём машину, которую продемонстрируем в Павильоне 2.1, на нашем традиционном месте на входе в павильон.  До поставки первой машины будет проведено обучение нашей сервисной службы, а также мы работаем над русификацией предлагаемых контроллеров своими силами, чтобы получить качественный перевод с правильной терминологией.

Предваряя начало сотрудничества с Navis, нам было очень важно максимально убедиться в том, что компания исповедует правильный подход к изготовлению оборудования, направленный, прежде всего, на предупреждение возможных ошибок на стадии производства…

Организация производства ТПА на заводе Navis